Em um leilão marcado pela disputa acirrada, o Consórcio Rota Agro Brasil venceu a concessão do trecho BR-060/364/GO/MT, assumindo a administração de 490 quilômetros entre Goiás e Mato Grosso pelos próximos 30 anos. O contrato prevê investimentos de R$ 7,26 bilhões em obras e melhorias, consolidando o projeto como um dos mais estratégicos para o agronegócio brasileiro.
O certame, realizado nesta semana pelo Ministério dos Transportes, contou com participação recorde de cinco concorrentes. A vitória do consórcio se deu após oferecer 19,70% de desconto sobre a tarifa básica de pedágio, o maior deságio apresentado. Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, o resultado reflete o momento histórico de atração de investimentos privados para o setor.
“Entre 1998 e 2022, o Brasil recebeu R$ 129 bilhões em rodovias. Só entre 2023 e 2025 já contratamos R$ 176 bilhões, superando toda a série anterior. Esse é o maior nível de concorrência dos últimos anos”, afirmou o ministro.
Estradas que conectam campo e mesa
As melhorias previstas na Rota Agro têm potencial para transformar a logística de escoamento da produção agrícola e pecuária do Centro-Oeste, integrando dois polos de destaque: Rondonópolis (MT) e Rio Verde (GO). Para o ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, a concessão garante mais competitividade ao setor.
“Investir em rodovias e ferrovias é dar condições para que o campo continue crescendo. Essa rota liga duas potências da agropecuária nacional e vai permitir que a produção avance com a mesma velocidade da infraestrutura”, destacou.
A Confederação Nacional da Agricultura e Pecuária (CNA) projeta que o PIB do agronegócio brasileiro alcance R$ 3,79 trilhões em 2025, com participação de 29,4% no PIB nacional, crescimento expressivo frente aos 23,5% de 2024.
Compromisso do consórcio
Representando o Consórcio Rota Agro Brasil, Gabriel Freire reforçou a importância da concessão para o desenvolvimento regional. “Nos consideramos uma empresa goiana e, agora, também mato-grossense. Vamos contribuir com o crescimento dos estados de forma sustentável e inclusiva. Um planejamento bem executado refletirá diretamente na mobilidade da população e na eficiência da distribuição de produtos essenciais da nossa economia”, disse.
O grupo vencedor é formado pelas empresas Camaçari Fundo de Investimento e Participações Multiestratégia, Sobrado Construção Ltda. e Gai Construção e Comércio Ltda. O contrato prevê ainda inovações como descontos progressivos no pedágio para motoristas frequentes e a adesão ao Programa Carbono Zero no setor de logística.
Centro-Oeste no mapa da infraestrutura
Em Mato Grosso, o lote da Rota Agro impactará diretamente cinco municípios, com destaque para Rondonópolis, segunda maior economia do Estado e polo logístico estratégico. Em Goiás, região marcada pela forte produção de grãos, o projeto é visto como solução histórica para a BR-364, rodovia que há anos enfrenta problemas de capacidade diante do alto fluxo de caminhões.
“Essa rota é vital para a competitividade da região e também para salvar vidas, diante das tragédias que se repetem no trecho. Agora temos a esperança de uma solução definitiva”, afirmou o vice-governador de Goiás, Daniel Vilela.
O Governo Federal anunciou que, até o fim de 2025, destinará R$ 502,1 milhões a Mato Grosso em obras de transporte,77% a mais do que o volume aplicado em 2022. Em Goiás, os investimentos chegarão a R$ 396,7 milhões no mesmo período.
Leilão disputado
A concessão da Rota Agro foi a mais concorrida desde 2023, com cinco grupos apresentando propostas: Consórcio Rota Agro Brasil (17,18%), Way Concessões (16,10%), EPR (10,80%), Rota do Cerrado (10,55%) e VF Gomes (sem desconto). A disputa chegou ao viva-voz, com mais de 20 lances e variações de apenas 0,10% entre os dois primeiros colocados.
Ao final, o Consórcio Rota Agro Brasil saiu vencedor, com deságio de 19,70%. A expectativa é que os investimentos movimentem a economia, gerem empregos, fortaleçam o comércio e ampliem a competitividade do Brasil no cenário internacional.
Informações: Ministério dos transportes